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Un’innovazione straordinaria nel mondo delle supercar
La Yangwang U9, una supercar cinese di ultima generazione, sta attirando l’attenzione per la sua straordinaria capacità di affrontare ostacoli senza alcun conducente al volante. Questa vettura non solo rappresenta un passo avanti nella tecnologia automobilistica, ma segna anche un’importante evoluzione nel concetto di guida autonoma. Grazie a un sistema di sospensioni intelligenti, la U9 è in grado di sollevarsi da terra e saltare oltre buche e altri impedimenti, offrendo un’esperienza di guida senza precedenti.
La tecnologia dietro il salto
Il segreto di questa innovazione risiede nel sistema di sospensioni “DiSus” sviluppato dalla BYD, l’azienda madre della Yangwang. Questo sistema consente alla vettura di comprimere le sospensioni e poi espandersi rapidamente, generando la potenza necessaria per sollevarsi in aria. Durante una dimostrazione, la U9 ha mostrato la sua abilità nel saltare oltre un buco di 6 metri per 2,5 metri e una fila di spuntoni, il tutto mentre viaggiava a una velocità di 120 km/h. Questo non solo protegge il veicolo da danni, ma offre anche un’esperienza di guida fluida e senza interruzioni.
Prestazioni eccezionali e design accattivante
Oltre alla sua capacità di saltare, la Yangwang U9 vanta prestazioni impressionanti. Può accelerare da 0 a 100 km/h in soli 2,36 secondi e raggiungere una velocità massima di 243,54 km/h. Il design elegante e aerodinamico della vettura, unito a tecnologie all’avanguardia, la rende un’opzione ambita per gli appassionati di auto sportive. Tuttavia, il prezzo di 112.500 sterline potrebbe rappresentare una barriera per molti, spingendo alcuni a considerare l’opzione di riparare le buche stradali piuttosto che investire in una supercar così innovativa.
Il futuro della mobilità autonoma
Con l’introduzione della Yangwang U9, BYD si posiziona come leader nel settore delle auto autonome. Wang Chuanfu, presidente dell’azienda, ha dichiarato che il sistema DiSus rappresenta un passo fondamentale per la compagnia, segnando una transizione significativa nell’industria automobilistica cinese. Mentre la maggior parte delle vendite di BYD avviene in Cina, l’azienda sta pianificando di espandere la sua presenza in Europa, portando con sé innovazioni che potrebbero cambiare il modo in cui concepiamo la mobilità.